Ein Sackzylinder ist ein Bauteil bei Verbrennungsmotoren; er ist einteilig gefertigt als Zylinder(n) und Zylinderkopf in einem Stück, zumeist als Gussteil mit mechanischer Bearbeitung. Aufgrund der Dichtungsprobleme wählte man in den Anfangsjahrzehnten des Motorenbaus oft zunächst Sackzylinder, da hier die störanfällige Zylinderkopfdichtung entfällt. » Wikipedia