• Impressum
  • Support
  • Sitemap
  • Suche
  • Kontakt
BMW Einzylinderzentrum
  • Startseite
  • Baureihe
    • Specials
    • BMW Vergleichsliste 
    • Kurzinfo R25-R25/3
    • BMW R20
    • BMW R23
    • BMW R24
    • BMW R25
    • BMW R25/2
    • BMW R25/3
    • BMW R26
    • BMW R27
    • BMW R28
  • Historisches
    • Geschichte der BMW AG
    • Geschichte EMW´s
    • Geschichte AWO´s
    • Liste der BMW Modelle
    • Bauzeiten & Stückzahlen
    • Seriennummern
    • Nummern-Finder
    • Geschichte des BMW Logos
  • Medien
    • Presseberichte
    • Leserberichte
    • Prospekte & Plakate
    • Werk-Fotos
      • Werksfotos R25
      • Werksfotos R25/2
      • Werksfotos R25/3
    • Filmmaterial
      • WERKSFILM 1950
      • WERBEFILM 1937
      • Projekt NORIKO
      • Film DIE STURMFLUT
      • Film DIE LETZTE SAU
    • Bildergalerie
      • KuriositätenSammlung
    • BMWs in Video-Portalen
  • Service
    • Dienstleisterliste
    • Händler
    • Flohmarkt: Gesuche
    • Flohmarkt: Gebote
    • Versicherungen
    • BMW Links
    • Märkte & Museen
    • Verschleißteile, Werkzeuge
  • Tipps
    • Allgemeine Tipps
    • Beleuchtung und Instrumente
    • Elektrik
    • Lack und Chrom
    • Werkzeug
    • Schmiermittel
    • Motor und Getriebe
    • Rahmen und Anbauteile
  • Literatur
    • Bildtafel-Suche
    • ETL-Suche
    • Schraubenkunde
    • Handbücher
    • Literatur
    • Servicedaten
    • Werkzeug-Bauanleitungen
    • Anleitungen & Abhandlungen
  • Foren
    • Foren-FAQ
    • Einzylinder-Forum
    • Zweizylinder-Forum
    • Bildergalerie
    • Archiv
      • Bilderarchiv
      • Forum-Archiv 2
      • Forum-Archiv 1
  • Was gibt´s Neues?
  • Glossar
  • Einzylinderforum
  • Boxerforum

Sprachen

Sackzylinder

Ein Sackzylinder ist ein Bauteil bei Verbrennungsmotoren; er ist einteilig gefertigt als Zylinder(n) und Zylinderkopf in einem Stück, zumeist als Gussteil mit mechanischer Bearbeitung. Aufgrund der Dichtungsprobleme wählte man in den Anfangsjahrzehnten des Motorenbaus oft zunächst Sackzylinder, da hier die störanfällige Zylinderkopfdichtung entfällt. » Wikipedia

← Zurück zum Glossar